ADR Kurs

ADR er en europeisk avtale for farlig gods. Denne avtalen inkluderer bestemmelser for veitrafikk når det gjelder emballasje, lastsikring, samt merking av materialer som klassifiseres som farlig.

ADR står for «Alternative Dispute Resolution». Dette betyr at farlig gods, i henhold til ADR eller RID (frakt med jernbane), bare kan fraktes på enkelte betingelser og vilkår.

Avtalen ble hovedsakelig vedtatt i Genéve tilbake i 1957, men trådte først i kraft i januar 1968. Avtalen oppdateres annethvert år og tilpasses da etter nye tekniske og juridiske funn. Alle EU-land er medlemmer avtalen.

Slik er ADR-bestemmelsene

For det første må alle lastebilsjåfører som skal frakte farlig gods, ha en ADR-godkjenningsattest fra Vegdirektoratet eller fra et tilsvarende statlig direktorat. Denne attesten er gyldig i fem år, og må fornyes før utløpstiden. Da må sjåførene ta et oppfriskningskurs.

Alle firma og bedrifter som regelmessig transporterer farlig gods er nødt til å velge ut minst én sikkerhetsrådgiver som har et gyldig kompetansebevis. Denne sikkerhetsrådgiveren vil stå som ansvarlig for at bestemmelsene og alle vilkår overholdes.

Lastebiler som frakter farlig gods må samtidig ha en spesiell godkjenningsattest. Blant annet inkluderer dette opp- og nedfellbare oransje skilt, minst to brannslokkere, skilt, hjelm og vernebriller.

Godkjenningsordninger ADR/RID

ADR/RID må regulere opplæring og godkjenning av personell som er involvert i frakt av farlig gods. Sjåfører må for eksempel gå gjennom en opplæring hos en godkjent kursarrangør, men i tillegg har ADR/RID bestemmelser som handler om hvem som kan kontrollere og godkjenne utstyret som brukes i denne type transport. Her er noen bestemmelser:

1. Tankkontroll

Frem til 31.12.2022 har det foreligget krav om at kontroll av tanker må gjøres av sakkyndige som er godkjent av vedkommende myndighet. I Norge har man hatt en nasjonal ordning på dette.

1. januar 2023 ble bestemmelsene for kontroll av tanker i kap. 6.8 i ADR/RID endret. Grunnet overgangsbestemmelser i ADR/DIR kap. 1.6, er det likevel fortsatt nasjonale bestemmelser som gjelder i Norge per nå.

Merk at dette ikke gjelder for trykktanker som reguleres av forskrift om transportabelt trykkutstyr og er samsvarsmerketmed «π». Et utvalgt kontrollorgan oppført i EUs database, NANDO, skal utføre denne kontrollen.

2. ADR-kjøretøy

Nyregistrering og fornyelse av ADR-attest av ADR-kjøretøy, som eksempelvis tankbiler og eksplosivkjøretøy, kan utføres på utpekte trafikkstasjoner. Du finner en komplett oversikt av slike trafikkstasjoner hos Statens vegvesen.

3. Sikkerhetsrådgiver

En virksomhet som pakker, laster, klassifiserer, sender og mottar for transport, formidler transport, frakter, losser eller på noen måte er involvert med transport av farlig gods på veg og jernbane, er nødt til å velge en sikkerhetsrådgiver.

En sikkerhetsrådgiver har særskilte oppgaver når det kommer til forebyggende sikkerhetsarbeid i tilknytning til frakt av farlig gods. Det er vedkommende som er ansvarlig for den aktuelle virksomheten, som er ansvarlig for at det utpekes en sikkerhetsrådgiver.

Det kan i prinsippet være hvem som helst i virksomheten som kan utpekes som sikkerhetsrådgiver. Dersom man ikke utpeker en i egen virksomhet, kan man velge en person som ikke er ansatt, men det betyr at man er nødt til å leie inn tjenesten.

Sikkerhetsrådgiveren som utpekes må samtidig ha en viss kompetanse. Vedkommende må blant annet ha gyldig kompetansebevis for sikkerhetsrådgivere og ha bestått sikkerhetsrådgivereksamen hos Norsk brannvernforening.

Dette er sikkerhetsrådgiverens oppgaver

Hovedoppgaven til en sikkerhetsrådgiver er å tilrettelegge for at virksomheten kan foregå på en så sikker måte som mulig. Dette sikres ved å:

• Gi råd om frakt av farlig gods, samt kontrollere at bestemmelsene overholdes.
• Sikre at ansatte i virksomheten får den rette opplæringen.
• Utarbeide eller sørge for at det utarbeides en årsrapport og uhellsrapporter.
• Sikre at virksomheten har gode nok rutiner og instrukser for håndtering av farlig gods.

4. IBC – godkjenning og kontroll

IBC (mellomstore bulkcontainere) for frakt/transport av farlig gods må godkjennes før de kan brukes og kontrolleres i løpet av brukstiden. Det finnes imidlertid bestemmelser i forbindelse med hvem som kan godkjenne og kontrollere IBC.

Hvem kan ta kurs i ADR?

Sjåfører som omfattes av lov om transport eller frakt av farlig gods, og som har en tilknytning i anleggs- og byggebransjen, handel med motorvogn og/eller jorbruk kan ta kurs i ADR. I tillegg kan personer som er indirekte involvert ta dette kurset.

Kurset deles inn i tre deler:

1. Grunnkurs om ADR som varer i 18 timer.

2. Tank-kurs som varer i 12 timer.

3. Klasse 1 – eksplosive stoffer og gjenstander som varer i 8 timer.

Slik er innholdet i grunnkurset:

• Hvordan man finner frem i ADR-boken.
• Bestemmelser om farlig gods.
• Viktige farer.
• Ulike faretyper.
• Tiltak tilpasset de ulike faretypene.
• Beskyttelse av miljøet.
• Hvordan opptre i tilfelle ulykker.
• Førstehjelp.
• Tilstrekkelig merking, oransje skilt og faresedler.
• Praktisk om sjåfør og frakt av farlig gods.
• Bruk av brannslukkingsmateriell.
• Forbud mot samlasting.
• Lasting og lossing av farlig gods.
• Sivilrettslig ansvar.
• Multimodale transportoperasjoner.
• Hvordan håndtere og lagre kolli.
• Tunnelrestriksjoner.
• Sikringsbevissthet.

I tillegg til et grunnkurs, kan man ta et påbyggingskurs for tank og klasse 1.

Ofte stilte spørsmål